“新一代”的CAE仿真技術的關鍵在于良好的用戶體驗,通過嵌入基于目標仿真思維,涵蓋“同一屋檐下”的部件到系統仿真的完整有限元分析(FEA),使跨多學科CAE求解器的一系列真正耦合的協同仿真成為可能,并使盡可能多的日常CAE任務自動化。
海克斯康MSC模擬仿真軟件有著50多年的歷史,可以追溯到早期的NASA登月計劃,MSC軟件一直致力于為全球工程師提供世界級的CAE聯合仿真解決方案。
?整體性能
聯合仿真通過將多個仿真過程耦合在一起,為工程師提供了一個獨特、更完整和整體的性能洞察力。從聲學到多體動力學 (MBD),從CFD到結構分析,以及明確的碰撞動力學,一切都可以在MSC中連接在一起 (如下圖)。
?MSC聯合仿真應用概覽
聯合仿真多物理場領域
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涉及產品
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行業
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應用
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流固耦合 (FSI)
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Nastran/Marc + scFLOW/scSTREAM
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所有
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氣動顫振、閥門開啟、微電子機械系統、渦激振動、懸架載荷、熱機應力
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結構與氣動聲學
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Nastran/Marc + scFLOW + Actran
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所有
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艙室噪音、門顫、噪音與振動
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多體動力學與流體
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Adams + scFLOW
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所有
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大顆粒移動、車側風、車輛越過水洼
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虛擬駕駛與虛擬動態
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Adams + Vires VTD
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汽車
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智能駕駛、ADAS驗證、實時駕駛模擬
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微粒,多體動力學與計算流體力學
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Adams + EDEM, EDEM + scFLOW
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汽車、航空、化學工業
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汽車在平面的穩定性、過濾、粉體工程處理
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多體動力學與非線性有限元分析
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Adams + Marc
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汽車
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門垂直與關閉、汽車極限承載 (如碰上路邊石)、壓過一個障礙物、電池組變形
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一維系統與多體動力學控制
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Adams + Easy5 / Matlab Simulink / Maplesoft / GT Suite etc.
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所有
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機器人臂,機械裝置,起落架系統、汽車ABS、電子穩定系統、牽引控制
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總結
CAE模擬仿真中的經典“多物理場”挑戰包括流體和結構(FSI、VIV)、結構和聲學、結構和動力學、流體和動力學。多物理場模擬從原理上可能聽起來很容易,但未能實現工業級的工程應用、提供可用的耦合解決方案。因此,“多物理場”仍然是CAE行業的“目標”之一,即使在所有物理子學科中進行了40到50年的點模擬。MSC軟件已經解決了這個聯合仿真的難題,并為實際工程應用提供了許多可用的解決方案和工具鏈。
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