面臨的挑戰(zhàn):
加工程序調(diào)試消耗較大
隨著航空產(chǎn)品更新?lián)Q代的頻率增加,零件結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜,各航空企業(yè)對產(chǎn)品的研制周期提出更高的要求,在機加工環(huán)節(jié),新的加工程序中常有大量的潛在加工危險。
位于蘇州的賽峰起落架系統(tǒng)生產(chǎn)團隊的工藝人員和機床操作人員需要花費大量時間和精力在數(shù)控機床上進行新程序的驗證工作,工作效率低,而且可能會產(chǎn)生零件報廢、刀具及工裝的損壞,甚至發(fā)生機床的碰撞事故。
事實上,逐步調(diào)試加工程序的消耗直接導(dǎo)致機床成本的增加,故而該公司著力尋找一個解決方案,用以檢查新的加工程序,在正式加工之前,檢查加工程序中所有潛在風(fēng)險,保證加工的安全性。
來自海克斯康的解決方案:
解決方案:NCSIMUL Machine
專注于加工程序驗證 機床模擬仿真
NCSIMUL Machine解決方案正是在機床加工前用于檢查和驗證所有ISO程序,確保生產(chǎn)加工的安全可靠,從而增加了工藝和車間人員對其數(shù)控加工的信心。
該方案能夠最大化的模擬實際數(shù)控加工過程中的客觀環(huán)境,通過構(gòu)建客戶化的虛擬數(shù)控機床,導(dǎo)入CAD/CAM的相關(guān)元素,建立虛擬數(shù)控加工刀具,對程序及整個加工過程進行驗證、優(yōu)化,避免或減少新產(chǎn)品在試切過程中的風(fēng)險,最大程度的提高了編程加工的效率和質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本和風(fēng)險。
密切合作:首次應(yīng)用于A350新項目
“NCSIMUL 加工過程軟件被成功引進。經(jīng)過8個月與軟件廠商的緊密合作,我們成功的對加工過程驗證軟件進行客戶化并首次應(yīng)用于A350新項目。
NCSIMUL可以使切削過程真實的顯現(xiàn)在電腦屏幕上,它可以精確的仿真刀具的每一步切削,從而使工程師從源頭上發(fā)現(xiàn)數(shù)控編制程序中的一些錯誤。應(yīng)用NCSIMUL的最大好處是我們在零件加工測試中可以保持機床高速運轉(zhuǎn),從而節(jié)省了大量時間,同時我們也實現(xiàn)了最大程度上減少加工程序中的錯誤,目前我們?nèi)员3种鴥?yōu)異的記錄-零報廢和零撞機,和CATIA一樣,NCSIMUL的應(yīng)用是賽峰蘇州工業(yè)化進程中的重要一步。”
客戶簡介:
賽峰集團(SAFRAN)是一家全球領(lǐng)先的高科技跨國集團公司,擁有三大核心業(yè)務(wù):航空航天(推進系統(tǒng)及設(shè)備)、防務(wù)和安全。賽峰集團與海克斯康NCSIMUL軟件有著深厚的合作歷史,其中尤以起落架的生產(chǎn)應(yīng)用最為典型。賽峰集團的起落架系統(tǒng)是世界領(lǐng)先的起落架系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、制造和支持者。在大型商用飛機領(lǐng)域,該公司為大量的飛機起落架進行設(shè)計、生產(chǎn)研發(fā)及測試,包括最大的雙通道系列支線噴氣飛機。
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