面臨的挑戰：

來自?？怂箍档慕鉀Q方案：

面臨的問題：

Macdonald 車隊的首項任務是逆向一個完整發動機氣缸蓋，專門設計管道和進氣管柱。過去采用試制、偏差分析和返工的產品開發方法需亞更科學的方法所取代。
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海克斯康的解決方案：

在HRT 車間安裝了NITRAL 測量機，用來測量各種發動機、底盤和車身以及車身分總成，以便提高整個賽車的性能。

在2001 年晚期，Brown & Sharpe 澳大利亞的分銷商John Hart 公司在HRT MISTRAL 7107測量機。配備PC-DMIS 通用測量軟件，包括了UG 的直接CAD 接口。PH10T 和TP20 組成整個探測系統，能夠從被測工件進行尺寸信息的采集。采用了測量機，使得HRT 能夠開始其“三頭起飛”策略進行制造流程的提升。這三步計劃包括：

1、通過對于制造和采購工件精確測量驗證，在線提高產品質量。
2、在CAD 模型不具備的情況下完成逆向工程應用。這樣，HRT 能夠產生詳盡的CAD 圖紙，直接反饋到MAZAK 的數控加工中心進行制造。
3、驗證模型，是HRT 專為TWR 完成的工作。這包括根據TWR 利用CAD 進行的設計，完成模型的制造。

Steve Macdonald，HRT 的CAD 測量機加工部門經理，指出逆向工程和質量控制是購買測量機的兩大主要原因。

利用MISTRAL 測量機和PC-DMIS 軟件以及直接的CAD 接口，我們擁有了無可比擬的能力。我們現在可以減少發動機的開發時間，通過過程尺寸驗證提高了產品質量，為我們所有新測試的工件建立了CAD 資料庫，并避免了重復加工和浪費

關于用戶：

澳大利亞V8 超級賽車是一個巡回的車賽，該項賽事主要利用在一年之內的14 個周末舉行巡回比賽，場地遍及整個澳大利亞和新西蘭。

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